大发渠特大桥完成关键节点

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12月31日,随着大发渠特大桥(团结特大桥)最后一根直径为60毫米、重达37吨的主缆索顺利完成安装,标志着由子集团贵州桥梁集团承建的大发渠特大桥上部结构又一重大节点控制性工程——缆索吊装系统中的承重索架设施工完成,为大发渠特大桥上部施工奠定了坚实基础。

据了解,大发渠特大桥桥梁全长1405.7米、主跨410米,桥宽33米,为预应力砼先简支后结构连续T型梁及上承式钢管混凝土拱桥,是仁遵高速控制性工程。大桥连接遵义、仁怀两地,在同类型桥梁中宽度世界第一。主桥安装采用无支架缆索吊装工艺、斜拉扣挂悬拼施工,本次安装完成的承重索是缆索系统中重要组成部分,由28颗直径为60毫米、重达420吨的承重索组成,将承担着大桥拱圈节段、拱上立柱、帽梁、钢主梁、桥面板等安装工作。

在缆索的过程中,面对工期紧、技术难度高、施工组织要求严,项目成立了施工管理领导小组,认真谋划、科学组织、合理安排,结合“党建融合+方案”,提高了施工的安全性和可操作性,有效确保了大桥承重索架设的顺利完成。面对冬季低温、多雾、场地受限等不利因素,项目党员示范岗、青年突击队坚守岗位,攻坚克难,充分发挥桥梁人不怕苦不怕累的桥梁精神,为推动缆索的安装施工啃下一个又一个“硬骨头”。全体参建人员将坚韧不拔、苦干实干的“大发精神”融入大桥建设中,凝聚成推动工作的精神动力。

据悉,大发渠特大桥将进行牵引索、起重索、横向滑移系统、跑车及吊具等设施的安装。预计2021年1月底完成吊装试验,2月份完成首节段安装。


正在进行缆索


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